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EL
TRANSBORDO DE VIAJEROS Y EXCURSIONES POR LA BAHÍA
DE SANTANDER
En
los más lejanos tiempos de la Historia se pierde la
práctica de transbordo de pasajeros, entre una y otra
orilla de la bellísima bahía de Santander, el "Portus
Victoriae” de los romanos, legendaria actividad iniciada
con la propulsión a remo y continuada, a lo largo de
los siglos, con la navegación a vela, vapor y los
actuales sistemas de servicio de pasaje.
De
aquellos primeros medios rudimentarios, se pasaba al vapor
con una popularísima línea de embarcaciones conocida
como “Las Corconeras”, puesta en servicio, en 1841;
unía la ciudad de Santander con las localidades ribereñas,
de Pedreña, El Astillero y la playa de El Puntal. En
1879, les sucedían en el servicio de pasaje, otra serie,
no menos popular de barcos, los "Zarcetas". Y en
1901, entraban en escena los DIEZ HERMANOS, nombre que aglutinaba
la empresa familiar de los hijos del fundador, Manuel Bedia
Castanedo, que, ya en 1918, establecían el servicio
regular, entre Santander y los lugares del Sur, Pedreña
y Somo, con frecuencia diaria, en modernas lanchas, que completaban
sus singladuras cotidianas, con los viajes a las playas de
El Puntal, en el centro de la bahía, itinerario marítimo
vigente, cuyo servicio se presta en intervalos de media hora,
en una y otra dirección.
Catorce
lanchas, mantienen, bajo una misma bandera y nombre de LOS REGINAS,
S.A., este transbordo de pasaje, desde 1967, en que
se unieran en uno solo, los dos servicios que mantenían,
en competencia, descendientes de los históricos Diez
Hermanos, y los Ricardo y Tricio, que hacían la travesía
exclusiva a la playa de El Puntal.
LOS REGINAS cuentan
con un moderno Catamarán, el “Regina Décimo”,
dotado de sistema Panoramic, para contemplar el fondo del mar,
utilizado en las excursiones dentro y fuera de la bahía.
Organiza
la empresa, además, en la temporada primavera-verano-otoño,
excursiones marítimas, dentro de la bahía y salida
al abra de el Sardinero, a visitar los más bellos parajes
del litoral, y en especial, el inimaginable viaje marítimo-fluvial,
a la ría de Cubas cuyas riberas llenas de insospechados
encantos, al igual que la excursión, ya cantara en su
novela “Nubes de Estío”, el costumbrista montañés,
José María de Pereda. Todo el entorno rezuma
naturaleza y ambiente bucólico y ofrece estampas típicas
imborrables, además de una fauna silvestre que traslada
al viajero a otros mundos exóticos de ensoñación.
NOTA: Previa
concertación, pueden organizarse excursiones privadas,
reuniones de empresa y sociales, etc. , en el catamarán
u otro barco idóneo para cada ocasión.
TIPOS
DE BARCOS
TRASMIERA
Matrícula: Santander
Casco: Madera Tipo Monocasco
Motor Propulsor: Cat. 310 HP.
Pasajeros: 200
Insp. Buques: Certificados
REGINA
PACIS VI
Matrícula: Santander
Casco: Madera Tipo Monocasco
Motor Propulsor: Volvo Penta 260 HP.
Pasajeros: 160
Insp. Buques: Certificados
REGINA DECIMO
Matrícula: Vigo
Casco: Fibra poliester. Tipo Catamarán
Motor Propulsor: Iveco Modelo N60 ENT M37.
Pasajeros: 116
Insp. Buques: Certificados
REGINA DOCE
Matrícula: Santander
Casco: Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio
Motor Propulsor: John Deere 2 x 242 KW
Pasajeros: 150
Insp. Buques: Certificados
BAHIA DE SANTANDER
Matrícula: Vigo
Casco: Acero
Motor Propulsor: Volvo Penta 2 x 279,41 KW
Pasajeros: 150
Insp. Buques: Certificados
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Edificio
de LOS
REGINAS,
junto al Palacete del Embarcadero.
PÁGINAS
INTERESANTES:
Turismo
en Cantabria
Información
meteorológica nacional
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